Четверг, 16.08.2018, 00:16
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | RSS
Главная  |  Мой профиль |  Выход  Пользовательское соглашение | Правило публикации материалов  | 
Железо

 

Меню сайта

Реклама

Навигация
Технология металлов
и других конструкционных материалов
Черный хлеб металлургии
Защита нефтяных резервуаров от коррозии
Конструкция железнодорожного пути
и его содержание
Путь в космос
Метеоритные кратеры на Земле
В мире застывших звуков
Рентгенотехника
Наука и техника
Термодинамика
Ручная ковка
Юмор

Реклама

Форма входа

Статистика сайта
Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Сегодня были:



Главная » Статьи » Конструкция железнодорожного пути

Ручной инструмент
 Несмотря на то что электрический, гидравлический инструменты, машины и механизмы все шире используются в путевом хозяйстве, на работах прежде всего по текущему содержанию пути, выполняемых в небольших объемах и рассредоточенных на значительном протяжении, применяют еще и ручной инструмент.

 Костыльные молотки применяют для забивки костылей в шпалы. При забивке костыли предварительно наживляют легкими ударами, затем монтер пути, стоя так, чтобы рельс находился между ног, забивает костыль сильными ударами молотка. Последний удар должен быть легким, чтобы не повредить подошву рельса.

 Гаечные ключи имеют размеры зева и длину в зависимости от типа рельсов (для рельсов Р75 и Р65 - 750 мм, для рельсов Р50 и Р43 - 550 мм). Запрещается работать ключом с разработанными гранями зева или наращивать ключ для увеличения крутящего момента.

 Для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных и закладных болтов применяют торцовые ключи. Высота ключей 684 мм, а длина рукоятки 500 мм.

 Зачистку верхней постели шпалы под подкладки и удаление заусенцев выполняют топором для зарубки шпал (декселем). Зарубку производят вдоль шпал в направлении к рельсу. Пяткой декселя поправляют подкладки и устанавливают на место пучинные карточки.

 Для подбивки балласта под шпалы на песчаном балласте используют маховые подбойки, а на щебеночном балласте - торцовые. Уплотнение песчаного и асбестового балластов может производиться также с применением штопок.

 Лапчатые ломы предназначены для выдергивания костылей. Если рожки лапчатого лома трудно завести под головку костыля, то можно применить наддергиватель, оборудованный защитным козырьком.

 Для переноски и смены шпал пользуются шпалоносками и шпальными клещами, а для переноски рельсов - рельсоносными клещами.



Статьи по теме:
Категория: Конструкция железнодорожного пути | Добавил: Talabas07 (24.03.2014)
Просмотров: 4106 | Теги: инструмент | Рейтинг: 0.0/0


Ags-metalgroup © 2018