Пятница, 25.05.2018, 12:05
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | RSS
Главная  |  Мой профиль |  Выход  Пользовательское соглашение | Правило публикации материалов  | 
Железо

 

Меню сайта

Реклама

Навигация
Технология металлов
и других конструкционных материалов
Черный хлеб металлургии
Защита нефтяных резервуаров от коррозии
Конструкция железнодорожного пути
и его содержание
Путь в космос
Метеоритные кратеры на Земле
В мире застывших звуков
Рентгенотехника
Наука и техника
Термодинамика
Ручная ковка
Юмор

Реклама

Форма входа

Статистика сайта
Онлайн всего: 5
Гостей: 5
Пользователей: 0

Сегодня были:



Главная » Статьи » Конструкция железнодорожного пути

Порядок выдачи предупреждений локомотивным бригадам

 Если при следовании поездов по перегонам и станциям необходима особая бдительность локомотивных бригад или их надо предупредить о препятствиях или работах на пути, то на поезда выдают предупреждения.

 Заявки на выдачу предупреждений при выполнении предвиденных работ дорожный мастер подает в дистанцию пути вечером при планировании работ на следующий день. Дистанция пути передает заявки письменно, телеграммой или телефонограммой в адрес дежурных по станциям, на которых осуществляется выдача предупреждений локомотивным бригадам, и дежурных по станциям, ограничивающих перегон, на котором будет действовать предупреждение, а на участках с диспетчерской централизацией также и поездному диспетчеру. Телеграммы (телефонограммы) с заявками на выдачу предвиденных предупреждений должны подаваться с таким расчетом, чтобы дежурным по станции выдачи предупреждений они были получены не позже, чем за 3 ч до начала предупреждения.

 В заявках на выдачу предупреждений указывают перегон, километр и номер пути, причины выдачи предупреждений, меры предосторожности при движении поездов, начало и срок действия предупреждения.

 Формы заявок на выдачу предупреждений на плановые работы приведены в Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ.

 Руководитель работ не имеет права приступать к предвиденным работам, не получив уведомления о том, что заявка на выдачу предупреждения принята к исполнению. Уведомлением об исполнении заявки служат копии телеграммы или телефонограммы с подписью работника телеграфа или дежурного по станции о том, что телеграмма принята и передана в установленные адреса, а также расписка дежурного по станции выдачи предупреждений на копии письменной заявки или его подпись в Книге предупреждений под записью лица, сделавшего заявку.

 Иногда возникают непредвиденные работы, причем срочные, связанные с нарушениями целостности пути (излом рельса, размыв пути, разрыв рельсового стыка и др.). В этом случае заявку подают непосредственно дежурному по одной из станций, ограничивающих перегон, на котором устанавливается предупреждение. Такую заявку на непредвиденные работы может выдать бригадир пути, если дорожный мастер отсутствует.

 На отдельных участках, установленных начальником дороги, может быть предусмотрен порядок передачи машинистам поездов, находящихся в ходу, сообщений о непредвиденно возникших предупреждениях по радиосвязи без остановки поезда для выдачи письменного предупреждения.

 Сообщение о замеченном препятствии на пути или о его повреждении может сделать любой работник дороги или даже посторонний человек. На основании этого сообщения дежурный по станции делает запись в Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети и ставит в известность об этом поездного диспетчера, дежурного по соседней станции, выдает предупреждение и вызывает работников пути (дорожного мастера или бригадира пути) для принятия мер по устранению повреждения или препятствия. После подобного сообщения первый поезд может быть отправлен на перегон в сопровождении дорожного мастера или бригадира пути. Машинисту этого поезда выдают письменное предупреждение об обязательной остановке поезда перед тем километром, на котором обнаружены препятствие или неисправность, и о дальнейшем следовании по указанию дорожного мастера или бригадира пути.

 Дорожный мастер или бригадир пути, сопровождающий поезд, устанавливает порядок пропуска этого и последующих поездов по месту препятствия и при необходимости дает заявку через машиниста поезда о выдаче на последующие поезда необходимых предупреждений. Опасные для движения поездов неисправности пути или препятствия, загромождающие путь, устраняют немедленно, до пропуска поезда.

 Предупреждения можно устанавливать на определенный срок с указанием времени его действия. Извещение об отмене таких предупреждений не посылают и выдачу их на поезда прекращают по истечении указанного в предупреждении времени, если от руководителя работ не поступит заявка о продлении срока действия предупреждения.

 Если работа не закончена ко времени, указанному в предупреждении, руководитель работ до окончания этого времени ставит сигналистов к переносным сигналам уменьшения скорости, дает заявку дежурным по станциям, ограничивающим перегон, на продление действия предупреждения с точным указанием нового времени окончания работ.

 Предупреждения могут также выдаваться и до их отмены. В этом случае предупреждение отменяют после окончания работ телеграммой или телефонограммой в те же адреса, что и при выдаче предупреждения, только тот работник, который его устанавливал, или непосредственный его начальник.

 Иногда руководители работ, установившие предупреждения, могут поручать их отмену своим подчиненным. Такое поручение действительно, если об этом указывалось в заявке на выдачу предупреждения, причем в заявке указывают должность и фамилию работника, которому поручается отмена предупреждения.




Статьи по теме:
Категория: Конструкция железнодорожного пути | Добавил: Talabas07 (10.04.2014)
Просмотров: 6955 | Теги: обеспечение | Рейтинг: 0.0/0


Ags-metalgroup © 2018