Суббота, 20.01.2018, 10:30
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | RSS
Главная  |  Мой профиль |  Выход  Пользовательское соглашение | Правило публикации материалов  | 
Железо

 

Меню сайта

Реклама

Навигация
Технология металлов
и других конструкционных материалов
Черный хлеб металлургии
Защита нефтяных резервуаров от коррозии
Конструкция железнодорожного пути
и его содержание
Путь в космос
Метеоритные кратеры на Земле
В мире застывших звуков
Рентгенотехника
Наука и техника
Термодинамика
Ручная ковка
Юмор

Реклама

Форма входа

Статистика сайта
Онлайн всего: 2
Гостей: 2
Пользователей: 0

Сегодня были:



Главная » Статьи » Конструкция железнодорожного пути

Порядок хранения и выдачи путевого инструмента и механизмов

 Путевые механизмы, электростанции и транспортные средства хранят в гаражах, а путевой инструмент - в кладовых дорожных мастеров и бригадиров пути. Гаражи должны иметь мастерские, где может выполняться в небольших объемах ремонт механизмов.

 Если электростанция оставляется на ночь на перегоне, она хранится в переносной кладовой или под капотом, запертым на замок.

 На инструмент, выделенный на рабочее отделение, составляют опись в двух экземплярах: один экземпляр описи остается у дорожного мастера, а другой вывешивается под стеклом в кладовой бригадира пути.

 Инструмент хранится на специальных стеллажах и в пирамидах. Перед сдачей инструмента после работы его очищают от грязи, пыли и влаги.

 Инструмент, при помощи которого можно разобрать путь, находится на особом учете. К такому инструменту относятся лапчатые ломы, гаечные и торцовые ключи, костыледеры, лапы-сжимы Колоницкого (применяемые для ремонта шпал). Инструмент строгого учета хранят в кладовой в специальных шкафах или запирающихся пирамидах. На такой инструмент составляют особую ведомость.

 Каждый экземпляр инструмента строгого учета имеет клеймо, на котором указываются сокращенное название дороги, номер дистанции пути, околотка и рабочего отделения, номер данного инструмента. Под таким же номером инструмент записывают в книги инструмента строгого учета в дистанции пути и на околотке. При выдаче каждого экземпляра инструмента строгого учета монтеру пути на место его хранения вешают марку, принадлежащую этому монтеру пути. После установки инструмента на место марку возвращают монтеру пути.




Статьи по теме:
Категория: Конструкция железнодорожного пути | Добавил: Talabas07 (28.03.2014)
Просмотров: 10539 | Теги: инструмент | Рейтинг: 0.0/0


Ags-metalgroup © 2018