Вторник, 14.08.2018, 12:18
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | RSS
Главная  |  Мой профиль |  Выход  Пользовательское соглашение | Правило публикации материалов  | 
Железо

 

Меню сайта

Реклама

Навигация
Технология металлов
и других конструкционных материалов
Черный хлеб металлургии
Защита нефтяных резервуаров от коррозии
Конструкция железнодорожного пути
и его содержание
Путь в космос
Метеоритные кратеры на Земле
В мире застывших звуков
Рентгенотехника
Наука и техника
Термодинамика
Ручная ковка
Юмор

Реклама

Форма входа

Статистика сайта
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Сегодня были:



Главная » Статьи » Конструкция железнодорожного пути

Порядок хранения и проверки контрольно-измерительных приборов
 Объективная оценка состояния пути, выявление отступлений от норм его содержания и, следовательно, обеспечение безопасности движения поездов зависят от состояния и правильности показаний контрольно-измерительных приборов.

 Измерительные приборы имеют клейма с наименованием дистанции, околотка и номером прибора.

 Для учета измерительных приборов в дистанциях пути и на околотках ведутся специальные журналы, где каждый прибор регистрируется с указанием присвоенного ему номера.

 Ежеквартально рабочие шаблоны, шаблоны ЦУП, уровни и рейки проверяют в дистанционных мастерских. Шаблоны проверяют на специальном проверочном стенде, а уровни и рейки - на проверочной плите.

 Проверочные стенды один раз в год проверяют контрольным шаблоном. Контрольный шаблон также один раз в год проверяется в органах Государственного комитета по стандартам.

 При всех контрольных проверках на измерительном приборе ставят клеймо с датой проверки, а в журнале учета измерительных приборов делают соответствующую запись с указанием даты проверки, фамилии и должности лица, проводившего проверку.

 Перед пользованием шаблоном ЦУП проверяют правильность показаний его уровня. Для этого шаблон устанавливают на пути. Вращением лимба пузырек уровня приводят в среднее положение и делают отсчет по указателю уровня. Затем шаблон поворачивают на 180' и снова вращением лимба пузырек уровня приводят в среднее положение. Если абсолютные величины отсчета в обоих случаях одинаковы, то показания уровня правильны и шаблоном можно пользоваться. Если же в отсчетах имеется расхождение, то ослабляют крепящий винт лимба и шкалу лимба смещают на половину разницы в отсчетах, после чего закрепляют винт. Такую проверку следует повторить.

 Например, при первом положении шаблона отсчет по лимбу +6 мм, после поворачивания шаблона - 2 мм. Шкалу лимба надо устанавливать на показание +2 мм.

 Путеизмерительную тележку проверяет начальник дистанции или его заместитель один раз в месяц, а начальник участка - два раза в месяц. Проверка заключается в сопоставлении записи ленты тележки (на протяжении 100 м) с данными проверки пути ручным шаблоном.

 Два раза в год путеизмерительные тележки проверяют в дистанционных мастерских. Все измерительные приборы должны храниться в помещениях, обеспечивающих их сохранность.



Статьи по теме:
Категория: Конструкция железнодорожного пути | Добавил: Talabas07 (10.03.2014)
Просмотров: 5233 | Теги: контроль | Рейтинг: 0.0/0


Ags-metalgroup © 2018