Среда, 25.04.2018, 06:12
Вы вошли как Гость | Группа "Гости" | RSS
Главная  |  Мой профиль |  Выход  Пользовательское соглашение | Правило публикации материалов  | 
Железо

 

Меню сайта

Реклама

Навигация
Технология металлов
и других конструкционных материалов
Черный хлеб металлургии
Защита нефтяных резервуаров от коррозии
Конструкция железнодорожного пути
и его содержание
Путь в космос
Метеоритные кратеры на Земле
В мире застывших звуков
Рентгенотехника
Наука и техника
Термодинамика
Ручная ковка
Юмор

Реклама

Форма входа

Статистика сайта
Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Сегодня были:



Главная » Статьи » Конструкция железнодорожного пути

Особенности устройства и содержания земляного полотна в сложных условиях
 Для проверки устойчивости откосов производятся специальные расчеты. В проектных организациях для расчетов устойчивости откосов земляного полотна используют электронные вычислительные машины.

 Устойчивость откосов зависит от высоты насыпи, крутизны откосов и рода грунта или точнее от физических характеристик грунта. К этим характеристикам относятся объемный вес, сцепление и трение между частицами грунта. В свою очередь эти характеристики тесно связаны с влажностью грунта: в сухом грунте они лучше, а во влажном хуже. Вот почему так важно обеспечивать надежный отвод воды. Нужно, чтобы вода нигде не застаивалась, ибо сильно- и долгосмачиваемый грунт теряет свою устойчивость.

 Для того чтобы повысить устойчивость высоких насыпей, их откосам придают ломаное очертание; после каждого перелома устраивают все более пологий откос. Например, если верхняя часть насыпи имеет откос крутизной 1:1,5, то ниже принимают крутизну 1:1,75, а иногда 1:2. При таких пологих откосах получается очень широкое основание насыпи. Нередко бывает выгоднее сделать насыпи берменную присыпку из грунта или возвести подпорную стену для поддержания более крутого откоса.

 При возведении насыпи на косогоре в зависимости от поперечного уклона косогора рекомендуют различные по сложности меры для придания ей устойчивости. Если уклон находится в пределах 1:10 - 1:5, то ограничиваются перед отсыпкой насыпи снятием с основания дерна и вспашкой грунта. При уклоне 1:5 - 1:3 основание насыпи устраивают в виде уступов. При уклоне круче 1:3, помимо уступов, сооружают подпорные стены, контрбанкеты, контрфорсы.

Контрфорсы

 Подпорные стены могут иметь различную форму. Для их устройства используют местные материалы. Контрбанкет отсыпают из камня, щебня, гравия, песка, а при затруднениях с этими материалами - даже из местного грунта. Контрфорсы (рис. 1.6) - отдельные массивы из бетона или камня, врезанные в откос, поддерживают не только тот грунт, который расположен над ними, но и грунт, находящийся между ними, за счет трения грунта о стенки контрфорсов. Возможно исполнение контрфорсов в виде контрфорснодренажных прорезей, которые еще и осушают грунт.

 Если потеря устойчивости откосов связана с повышенной влажностью грунтов, то принимают меры для осушения этих грунтов или их укрепления.

 Насыпи на поймах рек¹ устраивают так, чтобы бровка их была выше самого высокого уровня воды (с учетом подггора и высоты набегающих волн) не менее чем на 0,5 м.

 Учитывая, что при насыщении водой насыпь может стать менее устойчивой, чем в сухом состоянии, откосы ее делают более пологими, чем обычно, а при необходимости устраивают и берменные присыпки. Кроме того, для защиты насыпи от размыва ее откосы покрывают одеждами. Важную роль в защите пойменных насыпей от размыва играют регуляционные сооружения: дамбы, траверсы, буны, запруды.

 Если мосты или трубы, к которым примыкает пойменная насыпь, не справляются с пропуском воды, то возможен или размыв насыпи, или переливание воды через путь со всеми вытекающими последствиями.

 Чтобы не допустить засорения и загромождения труб и малых мостов (стогами сена или соломы, корчагами, деревьями), перед ними устраивают ограждения в виде частокола из свай. Осенью отверстия этих искусственных сооружений прикрывают щитами для предупреждения заноса их снегом.

 Насыпи на засоленных грунтах требуют следующих профилактических мер. Если основание насыпи не обводняется грунтовыми водами или оно располагается выше высоты подъема таких вод по капиллярам, то при постройке насыпи срезают засоленный грунт в ее основании. При близкорасположенных грунтовых водах грунт срезают не только под основанием насыпи, но и в зоне берм и водоотводов. При этом в случае использования для возведения насыпи глинистых грунтов нижнюю часть насыпи отсыпают из песка на высоту около 1 м. Эта дренирующая постройка играет роль капиллярного прерывателя.

 Насыпи на болотах устраивают с учетом типа болота. Различают три типа болот: 1 тип - болота, заполненные торфом устойчивой консистенции (такой торф может сжиматься, но не выдавливаться); 2 тип - болота, заполненные торфом неустойчивой консистенции; 3 тип - болота, заполненные илом и болотной водой («бузой») и покрытые торфяной коркой (сплавиной).

 На болотах 1 типа возможно либо полное выторфовывание, либо частичное выторфовывание, либо обжатие торфа (без предварительного выторфовывания²) при устройстве насыпи. Если применяются глинистые грунты, то в нижней части насыпи делают капиллярный прерыватель из песчаного грунта. Водоотводные канавы устраивают с минимальной глубиной и с шириной по дну 0,8 м. Высота Н насыпи над поверхностью болота зависит от глубины выторфовывания. Так, при V = 2,0 м Н = 1,2 - 1,5 м; при V = 1,5 м Н = 1,6 - 2,0 м; при V = 1,0 м Н = 2,1 - 2,5 м.

Насыпь из дренирующих грунтов на болотах 2 типа

 На болотах 2 типа (рис. 1.7) насыпи опускают на минеральное дно болота; вместо канав устраивают торфоприемники прямоугольного сечения.

 На болотах 3 типа насыпи тоже, как правило, опускают на минеральное дно. Для их возведения используют дренирующий грунт. Продольные откосы делают положе (1:1,75 - 1:2, лишь для насыпей из камня и щебня 1:1,5). В прежнее время на болотах при мощной сплавине насыпи возводились на сланях, т. е. на настилах из бревен. Возможно применение песчаных свай. Допустимая (наибольшая) поперечная крутизна минерального дна болота, т. е. в направлении, перпендикулярном оси пути (чтобы не было сползания по наклонной поверхности), принимается для болот 1, 2 и 3 типов соответственно 1:10, 1:15, 1:20. Если поперечная крутизна минерального дна болота превышает допустимую, то насыпи проектируют по индивидуальным проектам. При текущем надзоре за насыпями на болотах главное внимание должно быть уделено содержанию канав (ликвидации застоев воды).

---------------------------
¹ Поймами рек называются площади берегов, которые затопляются водой в период весенних паводков.
² В этом случае у подошвы откосов насыпи в торфе делают продольные прорези.



Статьи по теме:
Категория: Конструкция железнодорожного пути | Добавил: Talabas07 (10.01.2014)
Просмотров: 9438 | Теги: полотно | Рейтинг: 0.0/0


Ags-metalgroup © 2018